Com fer front a les fallades habituals de les peces de desenrotllament de les màquines de tallar automàtiques?

1. Ajusteu la tensió
Si la desviació és causada per una tensió de desenrotllament desigual, es pot resoldre ajustant el sistema de control de la tensió de desenrotllament. Per exemple, per al sistema de tensió controlat pel fre de pols magnètic, el corrent del fre de pols magnètic es pot ajustar per canviar la força de frenada, de manera que la tensió de la bobina sigui uniforme. En general, podeu intentar augmentar una certa tensió en la direcció oposada a la desviació (el rang d'ajust no ha de ser massa gran cada vegada i podeu ajustar primer el 5% - 10%), observeu el funcionament de la bobina , i ajustar gradualment a la tensió adequada.
2. Ajusteu el corró de guia
Comproveu si la posició del corró de guia és correcta. Si l'angle o la posició del corró de guia es desplaça, farà que la bobina es desviï. L'angle del corró de guia es pot ajustar segons la direcció de desviació de la bobina. En general, quan la bobina es desvia cap a l'esquerra, l'extrem esquerre del corró de guia es pot ajustar lleugerament cap endavant; en cas contrari, l'extrem dret es pot ajustar lleugerament cap endavant. Observeu el funcionament de la bobina després de cada ajust i feu múltiples ajustos fins fins que la bobina funcioni de manera estable.
3. Comproveu la qualitat de la bobina
Si es tracta d'un problema de qualitat de la bobina en si (com ara el nucli de la bobina no és rodó), podeu provar de substituir la bobina o rebobinar la bobina per mantenir el nucli el més rodó possible. En rebobinar, podeu utilitzar un equip de bobinat especial i prestar atenció a l'ajust de la tensió i la velocitat del bobinat.
Resolució de problemes de lliscament de la bobina
4. Comproveu el sistema de fre
Quan el sistema de fre de desenrotllament falla i fa que la bobina llisqui, primer comproveu si els diferents components del sistema de fre, com les pastilles de fre i els tambors de fre, estan gastats o danyats. Si les pastilles de fre estan molt gastades, cal substituir-les per unes de noves; si la superfície del tambor de fre no és llisa, podeu moldre-la. Al mateix temps, comproveu si la pressió de l'aire o la pressió hidràulica del sistema de fre és normal (per a la pressió d'aire o sistemes de frens hidràulics) per assegurar-vos que el sistema de fre pot proporcionar una força de frenada suficient.
5. Augmentar la fricció
Si la fricció entre la bobina i l'eix de desenrotllament és massa petita, podeu prendre mesures per augmentar la fricció. Per exemple, podeu embolicar una capa de material antilliscant, com ara cinturó de goma, paper de vidre, etc., al voltant de l'eix de desenrotllament; o apliqueu una capa d'agent antilliscant (com ara una cola especial antilliscant) a la superfície interior del nucli de la bobina per augmentar la fricció entre la bobina i l'eix de desenrotllament.
Si voleu saber com fer front als errors habituals de les peces de desenrotllament de les màquines de tallar automàtiques, podeu contactar amb Kesheng Machinery i farem tot el possible per ajudar-vos!